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交通部昨(二十六)日晚間表示,有關於民眾於國發會建置的公共政策網路參與平台提議「政府應積極辦理延伸高鐵到屏東案」,交通部感謝民眾關切國家重大公共建設並充分的瞭解提議,提案人的提議內容上交通部將以採納,在後續由交通部高鐵局辦理高鐵延伸至屏東縣的可行性研究。

今年元月初,高鐵局曾表示,為因行政院要求去年進行高鐵南延屏東案的評估有三方案,一是高雄到屏東段與台鐵共軌,但因路線容量受限台鐵列車,能開的班次有限,經費約需數百億、行車時間與台鐵相同,但軌道、電力、號誌相容性考驗既有技術;方案二是高鐵沿台鐵新闢平行隧道和路線,需經費八、九百億元,僅比台鐵快九分鐘;方案三則為新闢路線,高鐵離開台南行經高雄燕巢機廠後南延到屏東,但預估資金最多要耗資一千多億元,並在南延後軌道還要拆掉重做,號誌施工會影響高雄鐵路的營運停擺。

交通部昨表示,已責令高鐵局依一○五年十月三日,行政院召開「研商屏東縣請求協助相關交通建設議題」會議結論,基於國土長遠發展考量,請高鐵局就可行路線方案,依規定擬訂計畫,並就技術、市場、法律、土地、經濟、財務、環境可行性及初步財務規劃(含民間公司參與)等,辦理可行性研究報告,並成陳報行政院作決策參考。

交通部強彰化縣彰化市按摩棒調,延伸屏東案的可行性研究已於本年度展開,待完成報告後陳報行政院核定,據以續處,目前現階段交通部仍將持續強化台鐵轉乘接駁服務,希望能夠提供民眾進出屏東的優質軌道服務。

中國時報【許家寧╱花蓮報導】

花蓮新秀地區農會下屆總幹事遴聘,連任3屆的總幹事楊焜棟,近年擴大行銷新秀地區名產「芋心甘藷」,每年還沒收成就被外界搶訂一空,還獲評「績優總幹事」,31年來在新秀農會累積的服務口碑,獲得農民好評,也成為楊焜棟同額力拚4連任的最大後盾。

今年58歲的楊焜棟,25歲進入新秀農會任職,歷經會務部、信用部等單位,在農會服務20年從會務部主任退休,因基層歷練扎實,退休兩年後「回鍋」當選新秀農會總幹事迄今,近年來高雄市鳥松區成人商品他致力行銷在地農產與經營信用部,盼能提升在地經濟,讓更多出外青農返鄉。

楊焜棟表示,芋心地瓜是新秀地區主要作物之一,產於新城鄉北三棧部落,栽培面積約50公頃,因土地與氣候適宜、甜度高,質地鬆軟,且富含蛋白質及膳食纖維等營養,此外限量的山蘇、箭筍等太魯閣原住民野菜,也都深獲市場與大眾好評。

楊焜棟說,在日本曾看見4粒芒果標價約新台幣7000元,讓他了解到只要是「好東西、好產品」就不用擔心沒有客源,花蓮的農產品質都在水準之上,農會積極輔導在地原住民及農民進行產品轉型與設置行銷平台,讓更多人看見隱藏在田野的美好事物。

他指出,像是新秀醃製酸菜及落花生,因品質優良,口碑極佳,但新城、秀林鄉農地有限,加上不少農地休耕多年,往往這些優質農產品還沒收成就被買光,未來農會也持續推動農業各項業務,盼吸引更多青年返鄉務農。

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